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上海到保定长途汽车明星窗口

放大字体  缩小字体    发布日期:2020-07-06  来源:  浏览次数:0
核心提示:上海到保定长途汽车明星窗口修订后的汽车客运站安全生产规范有哪些变化?日前,交通运输部印发了修订后的汽车客运站安全生产规范交运规号,以下简称规范,于年11月1日

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修订后的《汽车客运站安全生产规范》有哪些变化?

日前,交通运输部印发了修订后的《汽车客运站安全生产规范》(交运规〔2019〕13号,以下简称《规范》),于2019年11月1日起施行。

  26加强对成库形成的“非标”客船和客滚船,严格年审检验,加快退市更新,(八)严格整治内河渡运安全问题,27督促县、乡落实安全管理责任,按规定配齐消防设施和救生衣。28严格渡口审批条件,坚决取缔未经审批、渡运的渡口。29加快渡口改造和渡船更新,渡口渡船的安全技术水平,(九)严格整治港口危化品罐区和油气输送管线安全问题,30重点检查新建、改建、扩建港口危化品罐区和油气管线项目是否符合安全设施“三同时”的要求,不符合要求的不验收,31查清港区油气输送管线线路。其地理位置、结构分布、使用年限、检验检测等情况。

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  区、县交通运输负责辖区内从事经营的出租汽车经营权证的授予;市交通运输负责本市其他出租汽车经营权证的授予,第二十三条 企业申请参加公共客运经营权的,应当符合下列条件,(一)具有符营要求的车辆或者相应的车辆购置资金;,(二)具有与运营业务相适应的驾驶员、管理人员和其他人员;。(三)具有与经营规模相适应的停车场所和配套设施或者具备相应的资金等保障条件;,(四)具有健全的运营服务和安全管理制度;,(五)法律、法规规定的其他条件,个人申请参加出租汽车经营权的,应当符合规定的相应条件。

为何要修订

交通运输部于2008年制定印发了《汽车客运站安全生产规范》,并于2012年印发了《汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范》《汽车客运站出站检查工作规范》。3个文件的颁布实施使得汽车客运站的安全生产能力和水平了大幅提升,有效促进了道路客运行业安全生产形势明显好转,但是针对安全生产新形势新要求,也已存在一些不适应的地方,主要包括

安全生产相关规的新规定需补充进去

2012年以后,新《安全生产法》《 关于推进安全生产领域改革发展的意见》等规和文件相继发布实施,对道路客运安全管理提出很多新要求,需要客运站认真对照落实。

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  3.燃油供给系,汽油机燃油系统包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器等。柴油机燃油系统包括喷油泵、喷油器和调速器等主要部件及柴油箱、输油泵、油水分离器、柴油滤清器、喷油提前器和高、低压油管等装置,汽车一般冷却系,4.启动系起动机、蓄电池等。5.点火系火花塞、高压线、高压线圈、分电器、点火开关等,6.曲柄连杆机构连杆、曲轴、 轴瓦、飞轮 、、环、销、曲轴油封等,7.配气机构汽缸盖、气门室盖罩凸轮轴、气门进气歧管、排气歧管、空气过滤器、、三元催化增压器等,底盘。

对关键人员和环节安全管理要求需强化

对汽车客运站主要负责人、安全生产管理人员、危险品岗位工作人员等安全生产相关知识、技能和能力的培训、考核要求,主要负责人、安全生产管理机构及安全生产管理人员职责,以及安全生产隐患排查治理等方面,需要进一步完善。

部分规定需调整

部分条款操作性不强,需要进一步修订完善。例如,营运客车安全例检方面,汽车客运站经营者反应项目多、耗时长、部分项目操作性差、与安全生产无直接关联等。

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修订后的《规范》有啥变化

修订后的《规范》整合了原《规范》和《交通运输部关于印发汽车客运站营运客车安全例行检查及出站检查工作规范的通知》(交运发〔2012〕762号)等两个文件内容,在体例上,保持原《规范》的框架结构,包括总则、安全生产管理职责、安全生产基础保障、安全生产管理制度、安全生产隐患排查治理与安全生产、附则等6章,共38条,另有营运客车安全例行检查技术规范、营运客车安全例行检查报告单式样、营运客车安全例行检查合格通知单式样、出站登记表式样等4个附件。

此次修订主要聚焦以下四个方面

  “互联网+”模式已经被积极资本的民营企业带入客运市场,如滴滴,优步,AA拼车等。无论是还是法律方面,可以看出它具有公路客运行业的性和可操作性,可以在“在线互动+线验+移动评估”的基础上创造新的行业趋势,产品结构,服务水平,一,传统客运模式下服务质量存在的问题,我公司是一家具有明显市场开发的旅游包车客运企业。面对公铁强化竞争格局。企业数量多,服务标准不足,公司坚持“型企业和企业”的发展战略,服务质量,它仍然会找到,(1)对客户群的服务是主观的,是企业发展的关键因素。在开发和维护中。

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完善安全生产管理职责

一是依法明确了客运站安全生产责任制要求,完善了主要负责人、分管安全生产的负责人、其他负责人的安全生产责任,规定汽车客运站应当实行全员安全生产责任制度,落实“一岗双责”。汽车客运站的主要负责人负责汽车客运站的安全生产工作,分管安全生产的负责人对安全生产工作负组织实施和综合管理及的责任,其他负责人对各自职责范围内的安全生产工作负直接管理责任。

二是依法明确了汽车客运站主要负责人、安全生产管理机构及安全管理人员的职责。按照《安全生产法》第十八条、第二十二条要求,并参照《道路旅客运输企业安全管理规范》有关要求,分别明确了汽车客运站主要负责人的9条职责,以及安全生产管理机构及安全管理人员的10条职责。

三是将“出站”要求调整为“六不出站”,即“旅客未系安全带不出站”。

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  本次《规范》修订主要是落实有关规、文件,了相应安全管理要求。并对相关科学性、合理性和可操作性差的条款进行了调整,《规范》整体框架未做变动。原《规范》共七章、74条。修订后《规范》为七章、82条,本次修订共新增要求13条,合并4条。对46条进行了调整,24条未做实质修改,请您详细介绍一下这些新增、调整的具容。首先是新增的内容。主要针对《 关于推进安全生产领域改革发展的意见》《关于加强道路交通安全工作的意见》《安委会办公室关于实施遏制重特大事故工作指南构建双重预防机制的意见》《交通运输部关于深化改革加快推进道路客运转型升级的指导意见》《交通运输部关于进一步加强道路包车客运管理的通知》《农村道路旅客运输班线通行条件审核规则》《道路运输车辆动态管理办法》等文件要求。

  机动车维修经营者应当公布机动车维修工时定额和收费标准,合理收取费用。第四十五条 机动车维修经营者对机动车进行二级维护、总成修理或者整车修理的,应当进行维修质量检验,检验合格的。维修质量检验人员应当签发机动车维修合格证,机动车维修实行期制度,期内因维修质量原因造成机动车无常使用的,机动车维修经营者应当无偿返修,机动车维修期制度的具体办法。由交通制定,第四十六条 机动车维修经营者不得承修已报废的机动车。不得擅自改装机动车。第四十七条 机动车驾驶员培训机构应当按照交通规定的教学大纲进行培训。DSHFHKDGJ


 
 
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